Mua xi lanh thủy lực cũ tiếp nối về thay thế sửa chữa thay gioăng phốt, cũng có thể cắt ngắn hành trình dài rồi sử dụng, vẫn là phương án được nhiều bạn bè thợ reviews là ngon vấp ngã rẻ. Tuy nhiên thỉnh thoảng cũng hên xui vì chưa hẳn lúc nào bọn họ cũng hoàn toàn có thể tìm được cây xy lanh thủy lực chất lượng còn tốt. Nội dung bài viết sau sẽ chia sẻ một số kinh nghiệm giúp các bạn chọn được xi lanh cân xứng nhất.

Bạn đang xem: Xy lanh thủy lực cũ


Bước 1: xác định nhu cầu


*

*

Xi lanh thuỷ lực cũ 

Bước 2: chọn xi lanh thuỷ lực cũ có chất lượng đảm bảo

Như chúng ta đã biết việc mua xi lanh thủy lực cũ ở các bãi bọn họ không được thử khám nghiệm bằng áp lực mà chỉ có thể quan sát bởi mắt và sờ bởi tay. Vậy chúng ta phải đánh giá cái gì và kiểm tra như vậy nào?

– đánh giá vết xước trên cần: cần xi lanh là chi tiết quan trọng nhất lúc đi mua xi lanh thủy cũ. Vì đó cũng chính là chi tiết mà chúng ta có thể quan tiếp giáp được bằng mắt và chính là thành phần thiết yếu để khiến cho cây xi lanh.

Nếu các vết ngang nguyên nhân hoàn toàn có thể do những vật bên phía ngoài va đụng vào. Chúng ta có thể dùng giấy nhám mịn để mài nhẵn lại để không phá lỗi phốt khi lốt xước đi qua phốt trên cổ xi lanh thì vẫn có thể dùng được, các lần vết xước trải qua phốt thì chỉ rỉ ra 1 lạng dầu nhỏ. Tuy vậy sẽ không ảnh hưởng lớn.

Xem thêm: Cách Quấn Biến Áp Nguồn Cho Ampli Giá Tốt Tháng 10, 2022, Biến Áp Nguồn Cho Amply ( Phần 1)

Nếu là vết xước dọc thì rất có thể do vật bên phía ngoài cọ vào hoặc do chính ty ben rửa vào cổ gây xước. Đối trường hợp này cây xi lanh này không nên mua, bởi dầu sẽ trải qua vết xước nhiều năm xì ra ngoài. Nếu trường hợp chúng là có tác dụng xi lanh 1 chiều thì cũng rất có thể sử dụng được vị lúc đó bắt buộc xi lanh chỉ vào vai trò dẫn hướng.

*

Vết trầy xát trên xi lanh thuỷ lực

– Kiểm tra vật liệu cần: những xi lanh cũ, thường những xi lanh cho những xe công trình thường thì cần xi lanh là loại bắt buộc tôi cứng mặt phẳng để bớt va đập bên ngoài. Đây được xem như là điểm cộng mang lại các xi lanh thủy lực bãi.

– Kiểm tra chất lượng ống cùng độ bí mật dầu: vày một tại sao nào này mà xi lanh được tháo ra khỏi máy và trở nên xi lanh thủy lực bãi. Bởi vì vậy bao hàm cây còn tốt nhất mua về chúng ta có thể dùng được luôn. Tuy nhiên có cây đã trở nên mòn ống bên phía trong hoạt đã bị phình ống vì chưng áp lực, bắt buộc họ phải quăng quật ống cụ ống khác ngân sách rất lớn. Phương thức kiểm tra đến trường hợp này là cần sử dụng lực đẩy kéo ty vô ra nếu cảm hứng lực bó rít điều trên khắp hành trình dài thì minh chứng ống xi lanh còn tốt. 

Nếu bó cứng hoặc bó cứng cục bộ thì có thể ống vẫn xước kẹt piston bên phía trong hoặc nặng trĩu 2 đầu cuối hành trình và nhẹ trọng tâm thì chứng tỏ xi lanh bị mòn ống bên trong hoặc bị phình ống. Trong quy trình kéo đẩy ty vô ra chúng ta cũng có thể dùng nút bịt bịt lỗ dầu để kiểm tra độ làm kín phốt mặt trong.

Trên trên đây là cách thức kiểm tra chất lượng ống yêu cầu gioăng phốt của xi lanh thủy lực bãi. Dường như tùy vào thứ hạng lắp ráp thì ngọn ngành xi lanh cũng là những chi tiết quan trọng bạn nên để ý tới. Hi vọng kiến thức trên của generalimex.com.vn sẽ giúp đỡ bạn có thêm kinh nghiệm tay nghề trong việc lựa chọn cho mình một cây xi lanh thủy lực bãi có quality tốt nhất