Tàu container đóng một vai trò vô cùng đặc biệt quan trọng trong bài toán phân phối hàng hóa trên khắp cụ giới. Ngày nay, việc tạo ra những “người hùng” chuyên chở container không thể là trở ngại mập khi mà năng lực của chúng có thể đạt rộng 15,000 TEU và trọng tải lên tới mức 200,000 tấn, tạo điều kiện thuận tiện cho chuỗi cung ứng toàn cầu trở nên tân tiến xuyên suốt các đại dương với lục địa.

Bạn đang xem: Chiêm ngưỡng siêu tàu chở hàng khổng lồ "khủng" nhất thế giới

Vậy hiện nay, các con tàu container nào đang bên trong top 10 tàu lớn số 1 trên trái đất về mức độ chở tính theo đơn vị TEU, cùng generalimex.com.vn Logistics điểm danh qua nội dung bài viết sau nhé!

1. Ever Ace (23,992 TEU)

*
Đây là con tàu container bự nhất thế giới thuộc hãng vận tải Đài Loan Evergreen Line, sẽ được gửi vào hoạt động trong tháng 7 vừa qua.

Ever Ace được thành lập bởi nhà máy đóng tàu Samsung Heavy Industries (SHI) của hàn quốc với giá khoảng tầm 150 triệu USD. Ever Ace sẽ thực hiện chuyến hành trình đầu tiên từ trung hoa đến cảng Hamburg vào thời điểm tháng 8 với sức chở lên đến mức 21,718 TEU. Chính điều này đã tạo ra kỷ lục về tải container trên núm giới.

*

Con tàu mẹ của nó là Ever Aim với Ever Act cũng đã đi đến hoạt động. Ngoại trừ ra, Ever Arm, Ever Alp với Ever Art hiện nay cũng đang được xây dựng cùng dự kiến sẽ được chuyển giao cho đội tàu của Evergreen trong những năm 2022 sắp tới tới.

2. HMM Algeciras (23,964 TEU)

*
HMM Algeciras trực trực thuộc hãng vận tải Hàn Quốc HMM với được đóng bởi tập đoàn lớn Cơ khí mặt hàng hải cùng Đóng tàu Daewoo (DSME). Nhỏ tàu này được xong xuôi vào tháng 4 năm ngoái. Sau đó 1 tháng, với download trọng lên tới 19,621 TEU, nhỏ tàu này đã ban đầu chuyến hành trình đầu tiên của bản thân mình từ china đến châu Âu cùng ghé cảng làm việc Rotterdam.

HMM Algeciras là nhỏ tàu đầu tiên trong chuỗi các con tàu lớn bao gồm cùng mức độ chứa gồm HMM Copenhagen, HMM Dublin, HMM Gdansk, HMM Hamburg, HMM Le Havre và HMM Helsinki.

*

3. HMM Oslo (23,820 TEU)

*
HMM Oslo, cùng với những con tàu mẹ của nó như HMM Rotterdam, HMM Stockholm, HMM Southampton với HMM St Petersburg, là 1 phần của những tàu chở container vào loạt 12 tàu Algeciras, bọn chúng chỉ khác nhau về sức cất 144 ΤEU. Chúng được sản xuất bởi SHI cùng được bổ sung cập nhật vào đội tàu của HMM vào thời điểm năm 2020.

HMM St Petersburg – con tàu cuối cùng trong số 12 tàu container 24,000 TEU của HMM sẽ có chuyến hành trình đầu tiên trường đoản cú cảng Yantian (Trung Quốc) trong tháng 9/2020 mang đến châu Âu với mức độ chở 19,529 TEU.

Về cơ bản, toàn bộ các tàu HMM nói trên hầu hết được trang bị hệ thống lọc bụi để đáp ứng quy định new về môi trường IMO 2020, gồm kiến thiết thân tàu về tối ưu và hộp động cơ có công suất cao.

*

4. MSC Gulsun (23,756 TEU)

*

Được đóng vào năm 2019 tận nhà máy đóng tàu SHI, MSC Gulsun là bé tàu đầu tiên trong số những tàu thuộc chúng ta Gulsun. Nhỏ tàu này đang đi vào Châu Âu lần trước tiên vào mon 8 năm ngoái. Nó mua sức chở 23,756 TEU, tương tự như MSC Samar, MSC Mia, MSC Febe, MSC Leni và MSC Ambra.

Họ Gulsun cũng tương quan đến 10 tàu container khác được đóng tại DSME, gồm MSC Mina, MSC Isabella, MSC Arina với MSC Sixin gồm sức chở ít hơn 100 TEU. Bên cạnh đó, MSC Michelle, MSC Nela, MSC Apolline và MSC Amelia có sức chở 23,782 TEU, trong khi MSC Diletta và MSC Allegra có thể chở được tới 23,936 TEU (theo số liệu của hãng MSC).

Xem thêm: Mê Cung Của Pan Ivana Baquero, Mê Cung Của Pan / Mê Cung Thần Nông

Các nhỏ tàu hạng 23,000 TEU có nhiều tính năng gần gũi với môi trường thiên nhiên như hệ thống làm sạch khí thải hybrid được IMO phê duyệt nhằm mục tiêu tạo ra lượng CO2 tốt hơn, thực hiện nguồn nhiên liệu gồm hàm lượng lưu hoàng thấp hoặc kiểm soát và điều chỉnh để hóa lỏng khí tự nhiên (LNG) vào tương lai.

*

5. CMA CGM Jacques Saadé (23,112 TEU)

*

Đây là tàu container hạng 23,000 TEU đầu tiên trong lịch sử vẻ vang được chạy bởi khí đốt tự nhiên hóa lỏng, được đóng vào tháng 7/2018 tại doanh nghiệp Đóng tàu bên nước china (CSSC) sinh sống Thượng Hải cùng đã đi vào hoạt động 2 năm tiếp theo đó. Mon 9/2020, con tàu này gia nhập vào tuyến vận tải French Asia Line 1 (FAL1) – trong số những tuyến đường thủy dài nhất quả đât nối châu Á cùng với Bắc Âu.

Nhắc mang đến CMA CGM Jacques Saadé cũng có thể nhớ cho CMA CGM Champs Elysées, CMA CGM Palais Royal, CMA CGM Louvre, CMA CGM Rivoli, CMA CGM Montmartre, CMA CGM Concorde, CMA CGM Trocadero cùng CMA CGM Sorbonne do tất cả chúng đều chọn cái tên từ các di tích lừng danh ở Paris. CMA CGM Sorbonne đã và đang gia nhập nhóm tàu của bạn vào vào đầu tháng 7 vừa qua.

*

6. OOCL Hong Kong (21,413 TEU)

*

Được xây dựng tận nơi máy đóng góp tàu SHI với được bàn giao cho team tàu của OOCL vào khoảng thời gian 2017, OOCL Hong Kong là tàu đầu tiên trong chuỗi những tàu bao gồm OOCL Đức, OOCL Nhật Bản, OOCL Scandinavia, OOCL vương quốc Anh cùng OOCL Indonesia. Con tàu này đã bước đầu đi vào vận động thương mại Á – Âu trên đường LL1.

*

7. COSCO Shipping Universe (21,237 TEU)

*

COSCO Shipping Universe là nhỏ tàu trước tiên trong số 6 tàu hạng 21,000 TEU, đang phá vỡ vạc kỷ lục về tàu chở hàng lớn nhất của Trung Quốc. Nhỏ tàu được hoàn thành vào tháng 6/2018 bởi tập đoàn Jiangnan Shipyard nghỉ ngơi Thượng Hải và đã chuyển giao cho hãng vận tải COSCO.

Trong chuyến du ngoạn đầu tiên, con tàu đã di chuyển đến các cảng ở châu Âu và bắt đầu khai thác tuyến tàu dọc theo con phố Tơ lụa trên biển khơi giữa châu Âu cùng châu Á. Được trang bị bộ tăng áp ABB, COSCO Shipping Universe và những tàu không giống là COSCO Nebula, COSCO Galaxy, COSCO Star, COSCO Planet và COSCO Solar đã đạt được hiệu suất về tối ưu và tiết kiệm ngân sách và chi phí được nhiên liệu để hoàn toàn có thể vận đưa bền vững.

*

8. CMA CGM Antoine de Saint Exupery (20,954 TEU)

*

Tàu chở mặt hàng hạng 20,000 TEU – CMA CGM Antoine de Saint Exupery đã đi vào chuyển động vào mon 2/2018 bên trên tuyến dịch vụ thương mại FAL1.

Ngoài ra, bé tàu này còn có các tàu bà mẹ của nó như CMA CGM Jean Mermoz và CMA CGM Louis Bleriot, được đóng vị Hanjin Heavy Industries và Construction Philippines với cồn cơ công nghệ tiên tiến nhằm mục đích giúp sút lượng khí thải CO2.

*

9. Madrid Maersk (20,568 TEU)

*

Đây là mẫu tàu container thứ nhất trong chuỗi 11 loại thuộc nạm hệ thứ 2 của Triple-E. Madrid Maersk được chuyển nhượng bàn giao cho hãng vận tải Đan Mạch vào khoảng thời gian 2017 và cũng được triển khai trên màng lưới Á – Âu cùng thời hạn đó.

*

10. MOL Truth (20,182 TEU)

*

MOL Truth là bé tàu container lớn nhất được đóng tại Nhật bạn dạng cùng với MOL Treasure.

Những con tàu còn sót lại gồm MOL Tribute, MOL Triumph, MOL Trust với MOL Tradition đã có được SHI gửi giao cho những hãng tàu Nhật phiên bản vào năm 2017. Kề bên đó, thương hiệu tàu ONE cũng đã cung ứng các tàu này giao hàng các tuyến đường Châu Á – Bắc Âu, là một trong những phần của mạng lưới liên minh THE Alliance.

*

Qua nội dung bài viết trên đây, chắc hẳn hẳn các bạn đã hiểu biết thêm phần nào về 10 thương hiệu tàu lớn nhất thế giới hiện nay rồi đúng không ạ nè?

generalimex.com.vn Logistics chăm vận ship hàng hoá bằng đường thủy đi những tuyến Mỹ, châu Âu, châu Á, Trung Đông,… với cả hàng lẻ LCL, mặt hàng nguyên cont FCL, sản phẩm quá khổ cùng hàng dự án,… chúng tôi cũng gồm hợp đồng trực tiếp với rất nhiều hãng tàu như COSCO, CMA CGM,…

Nếu Quý khách mong muốn vận chuyển hàng hoá và muốn check giá cước thì hãy liên hệ ngay với công ty chúng tôi để được hỗ trợ tư vấn và báo giá chi tiết nhé!

Theo Container-News